Toyota Land Cruiser PRADO

Jeep Toyota Prado – это феноменально надежный и выносливый автомобиль, безупречный в вождении, как по трассе, так и в условиях бездорожья, с исключительным комфортом и изысканностью отделки. Все это делает его непохожим на другие внедорожники, превращая одно лишь пребывание в нем в истинное наслаждение.

Jeep Toyota Prado - классический рамный внедорожник, рожденный в стране Восходящего Солнца. Данная модель появилось в 1996 году и была позиционирована как главный конкурент Mitsubishi Pajero. Разработкой этого автомобиля занималась европейская дизайн-студия компании, перед которой стояла задача создания полноприводного автомобиля, сочетающего черты городского лимузина и мощного внедорожника.

В облике Jeep Toyota Prado читаются и японские мотивы, и европейский стиль и всепобеждающее «техно». С точки зрения дизайна Jeep Toyota Prado – один из самых ярких внедорожников в своем классе. Импозантный и динамичный вид этой модели создается за счет мощного «передка» с оригинальными фарами, затекающими на крылья.

При езде на этом автомобиле не возникает ощущения передвижения на громоздком и неповоротливом джипе. Этот автомобиль можно сравнить с легковой моделью. Плавные движения, мягкие повороты, очень низкий уровень шума во время движения. Эргономичный салон создает в машине уют и простор. Кузов высок и благодаря вертикальной посадке водителя и пассажиров обеспечивает хорошую обзорность. Салон автомобиля семиместный. Два дополнительных откидных кресла находятся сзади в багажнике и при необходимости могут быть использованы как дополнительное место для багажа.

Благодаря пневматической задней подвеске обеспечивается поддержание заданного дорожного просвета независимо от количества пассажиров и веса груза, размещенного в машине. Среди автомобилей подобного класс Prado признан моделью, обеспечивающей наибольшую безопасность при столкновении с другими транспортными средствами, или при наезде на какое-либо препятствие. В кузове предусмотрены деформирующиеся области, которые при ударе поглощают его силу и не дают пострадать находящимся внутри пассажирам. Безопасность пассажиров и водителя также обеспечиваются наличием подушек безопасности водителя и переднего пассажира, которые раскрываются в 2 этапа и оборудованы датчиками расстояния и силы удара, а также ремнями безопасности.

Помимо механики в автомобиле целый арсенал электроники. В частности, задняя пневматическая подвеска TEMS, антипробуксовочная система A-TRAC, система помощи при подъеме и спуске, ABS с системой экстренного торможения Brake Assist и система курсовой устойчивости VSC.